En lisant les articles ci-dessous nous avons encore une fois la preuve que l'insertion d'un tramway n'est pas sans conséquences, et surtout dans des voies étroites.
Certains diront que ce ne sont pas les mêmes rames, que ce sont des rames anciennes, etc., etc.
Il n'empêche que dans une ville, Bruxelles, que tout le monde considère comme accro au tramway, on se rend compte que son insertion ne va pas de soi.
Rappelons que dans l'étude d'impact concernant le prolongement du T1 il est clairement écrit que les vibrations du tramway auraient un effet perturbant, non seulement auprès de nombreux immeubles, mais également au niveau du cinéma Trianon, place Carnot.
Et ne parlons pas des autres nuisances, tel le bruit engendré quelle que soit l'heure, notamment avec l'avertisseur sonore obligatoirement fréquemment déclenché lorsqu'un tramway roule dans une rue étroite au milieu d'une population dense …
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